“دبي لصناعات الطيران” تعلن نتائجها المالية للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2024: اتجاه تصاعدي للإيرادات والعوائد والأرباح
⦁ تم رفع تصنيف الائتمان غير المضمون إلى Baa2 من وكالة موديز وإلى BBB من وكالة فيتش
⦁ عدد الطائرات التي تم الاستحواذ عليها: 10 (مملوكة: 4 ؛ مدارة: 6)
⦁ عدد الطائرات المباعة: 11 (مملوكة: 10 ؛ مدارة: 1)
⦁ طلبات شراء طائرات 737 ماكس: 2024: 100% ؛ 2025: 100%
⦁ اتفاقيات الإيجار والتمديدات والتعديلات الموقعة: 77 (مملوكة: 61 ؛ مدارة: 16)
⦁ محفظة الطائرات المملوكة المتعاقد عليها: 99.3%
⦁ عدد ساعات العمل المحجوزة (قسم الهندسة في دبي لصناعات الطيران): ~807000
⦁ عدد عمليات الفحص المنفذة (قسم الهندسة في دبي لصناعات الطيران): 162
دبي، 31 يوليو 2024: أعلنت “دبي لصناعات الطيران المحدودة” اليوم نتائجها المالية للأشهر الستة المنتهية في 30 يونيو 2024.وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: “إن نمو إيراداتنا وأرباحنا وتحسّن هوامشنا وإيراداتنا يعكس استمرار قوة الطلب على الطائرات المستأجرة وخدمات صيانة هياكل الطائرات. ونحن بدورنا نواصل إظهار حيطة مالية مثالية، بما في ذلك التزاماتنا الراسخة بكفاية رأس المال وسيولتنا المتميزة البالغة 4.9 مليار دولار، والتي ساهمت في التحديثات الأخيرة لتصنيفاتنا الائتمانية طويلة الأجل من قبل وكالتي موديز وفيتش.
وفي حين لا نزال نشهد زخماً قوياً لسوق شراء وبيع الطائرات، نعمل حالياً على تقييم عمليات الاستحواذ والخروج من محافظ الطائرات، على ضوء التوقعات بأن يسجل النصف الثاني من عام 2024 نشاطاً كبيراً.
وقد تم أيضاً تحديد سجل طلبياتنا حتى الربع الثاني من عام 2026، على الرغم من أن استمرار عدم اليقين بشأن التسليم من جانب بوينج يؤخر عمليات التسليم على المدى القريب.
وكانت دبي لصناعات الطيران قد أعلنت في يوليو عن استئناف برنامجها لإعادة شراء السندات، وهي الآن تقدم عروضاً إرشادية مباشرة من خلال بلومبرج عبر سلم استحقاق سنداتها، وقد حصلت الشركة حتى تاريخ 30 يونيو على تفويض لإعادة شراء ما يصل إلى 274 مليون دولار من السندات المستحقة.
من جانب آخر، يواصل قسم الهندسة في الشركة تحقيق نمو استثنائي في الإيرادات والأرباح؛ ففي النصف الأول من عام 2024، ارتفعت إيرادات القسم بنسبة 33% إلى 92 مليون دولار، بينما ارتفعت أرباحه بمقدار 103% إلى 20.5 مليون دولار، في حين يستمر العمل بسرعة على رفع سعة حظائر الطائرات في منشأتنا في عمّان بالأردن وصولاً إلى هدفنا بتشغيل خمسة خطوط إضافية ضمن حظائر الطائرات قبل نهاية عام 2024″.
