- تصميم جديد كليًا من الشركة التشيكية صاحبة 115 عامًا من الخبرة وسجلّ الإنجازات المرموق في السباقات العالمية
- تجمع بين السمات المميزة لسيارات الطرق العامة ومواصفات نموذج أوّلي لسيارات السباق
- سيارة خفيفة الوزن، تستهدف الشركة تخفيفه حتى 982 كيلوغرامًا
- محرّك فائق الأداء سُداسي الأسطوانات مثبت الكفاءة ومزود بشاحنَين توربينيين، يستهدف قدرة تبلغ 700 حصان
- شاسيه وبدن أحادي الهيكل من الكربون بالكامل
- سيارة ثنائية المقاعد بتصميم هندسي مبتكر وميزات تصميمية مخصصة حسب الطلب
- يتوفر من هذه السيارة الخارقة 89 نسخة احتفالاً بالذكرى التاسعة والثمانين للفوز التاريخي الذي حققته Praga في سباق عام 1933
- سيارة خارقة بتكلفة 1.28 مليون يورو/1.1 مليون جنيه استرليني استلهمت فكرتها من Romain Grosjean نجم سباقات فورمولا وان الذي أجرى اختباراتها أيضًا
- تفتتح Praga Cars UK مركزًا عالميًا جديدًا للعلامة التجارية في إنجلترا عام 2023
أزاحت شركة سيارات Praga ذات المكانة التاريخية – الّتي صارت حاليًا إحدى الشركات العالمية المُصنِّعة لعدّة أنواع سيارات الطرق الممهدة والوعرة – الستار عن النموذج الأولي لمرحلة ما قبل الإنتاج لسيارتها الخارقة الجديدة كليًا المخصصة للطرق العامة: سيارة فائقة الأداء صغيرة الحجم أنيقة التفاصيل يرتكز تصميمها على ثلاثة مبادئ أساسية هي الوزن الخفيف والكربون واستهلاك الوقود.
سيارة Praga Bohema الجديدة هي سيارة لا يتجاوز وزنها 1000 كيلوغرام وبمحرك وسَطي ومقعدين وإطارات semi‑slick من Pirelli يمكنها عند استغلال قدرتها على النحو الأمثل تقديم أداء فائق في مضمار السباق ينافس أرقام سيارات سباق GT3 الزمنية. ومع ذلك فهي تتميّز بتوفير الراحة وتحقيق الكفاءة العملية التي تمنحك رحلة مذهلة على الطريق.
تأتي السيارة بشاسيه أحادي الهيكل من ألياف الكربون ونظام تعليق قابل للتعديل الكامل ومجهَّز بما يناسب حلبات السباق، علاوة على وزنها الخفيف للغاية الذي يبلغ 982 كيلوغرامًا (وزن رطب دون وقود)، بينما يضمن لها محركها القوي سُداسي الأسطوانات ذو الشاحنين التوربينيين المرتكز على محركات GT-R من Nissan الاعتمادية وسهولة الصيانة والقابلية للتعديل لتقديم أداء أكثر قوة. وفي الوقت ذاته يتيح نظام نقل الحركة شبه الأوتوماتيكي المستوحى من أنظمة سيارات السباق لسيارة Bohema تجربة قيادة فريدة من نوعها على الطرق وأداءً يناسب حلقات السباق.
فما هو الهدف؟ تصميم فريد يُميّز Bohema ويجعلها سيارة نادرة وفريدة من نوعها يمكنك الاستمتاع بقيادتها في مضمار السباق مرتديًا خوذة الوقاية من الصدمات (من الحقيبة ذات التصميم المخصص الموجودة في كل من جيبي التبريد الجانبيين للسيارة بتصميمهما المبتكر بسعة ‑50 لترًا) والقيادة لعدة جولات بسرعات عالية باستخدام إطارات Trofeo R من Pirelli، ثم العودة إلى المنزل.
من أين جاءت الفكرة؟ تحدّى Romain Grosjean، صديق Praga وسفيرها منذ أمد بعيد وسائق سباقات فورمولا وان السابق وسباقات IndyCar الحالي، شركة Praga أن تقدم سيارة جديدة تمامًا فائقة الأداء ثنائية المقاعد تناسب السير على الطرق العامة وخوض حلبات السباق في آنٍ واحد، وتقدم تجربة قيادة لا مثيل لها.
وقد اشترك بعد ذلك في مشروع Bohema وكان أبرز المشاركين في تجربة التحوّل السلسة للسيارة من الطرق إلى حلبات السباق حيث خاض بها في أحد الاختبارات التي أجريت مؤخرًا عددًا كبيرًا من الجولات على حلبة سباق Slovakia Ring الحافلة بالتحديات والبالغ طولها 6 كيلومترات.
يقول Romain: “لقد أذهلني أداء Bohema المبهر، وسهولة استخدامها على الطرق العامة، وقدرتها على التحوّل بسهولة بين نمطي القيادة. لقد نجحت Praga حقًا في التحدي! فعلى الطرق العادية، تمنحك تجربة قيادة سلسة تمتص السيارة خلالها ما في الطريق من حُفر ومطبات حتى يتسنى لك الحديث مع الراكب المجاور في أجواء مريحة يغمرها الهدوء. وما إن تُغيّر وجهة تركيزك، فستجد نفسك مستعدًا لخوض مضمار السباق بالسيارة والملابس ذاتها، غير أن شعورك يختلف وأنت تتجاوز حدود المألوف وتحقق أرقامًا رائعة للفات السباق مرة بعد مرة تجعلك تكتشف القدرات الخارقة لسيارة Bohema. وما يزال أمامنا بضعة أشهر نحسّن فيها امتثال السيارة للوائح السير على الطرق العامة ونطوّر فيها أزمنة أدائها في لفات حلبات السباق!”
والنتيجة؟ سيارة Bohema ذات التصميم الجديد كليًا التي طوّرها فريق Praga الصغير والغني بالمواهب من المهندسين والمصممين، ووصلت إلى درجة الإتقان في نفق رياح خاصّ بفرق فورمولا وان. تستخدم السيارة شاسيه أحادي الهيكل من ألياف الكربون مستمدّ من تصاميم سيارات السباق، يتميز بخصائصه الهوائية الشاملة التي تمنحه قوة دفع لأسفل تبلغ 900 كيلوغرام عند سرعة 250 كم/ساعة. تبلغ السرعة القصوى للسيارة أعلى بقليل من 300 كم/ساعة، وهي أعلى سرعة يمكن تحقيقها في أي مضمار سباق تقريبًا.
تجدُر الإشارة إلى أن التصميم الهندسي الإيروديناميكي لم يؤثر سلبًا بأي شكل على التصميم الفخم والجذاب للهيكل، الأمر الذي يضمن للسيارة الجمع بين سرعة الأداء وروعة المظهر. تشمل التفاصيل عالية الجودة المصنوعة من مادة الدورالمنيوم المطلية بلون Praga Gold مفصلات الأبواب وخطاف القطر الذي يتميز بكاميرا مدمجة خلفية تظهر بشكل مميز في سيارة عرض Praga blue وتعكس اهتمام Praga بالتفاصيل الدقيقة. فسيارة Bohema هي من ذلك النوع الأكثر ندرة من السيارات التي يشمل عنصر الإبهار فيها المظهر والأداء على حد سواء.
